Tak použitie a zapojenie anténneho tunera AD k rádiostanici R-111 som popísal
tu . Tentokrát som tuner otvoril, aby som vám ukázal, ako je urobený vovnútri.
Najväčší problém pri otvorení robí demontáž bočného krytu, nakoľko cez jeho prechodku so stvrdnutou gumou prechádza hrubý koaxiálny kábel, no nakoniec sa podarilo. V pravej mechanickej časti tunera sa nachádzajú dva veľké vzduchové kondenzátory s prevodovkami a elektromotormi. Prevody majú ešte pripojenú spojku a hriadeľku na točítko ručného havarijného (núdzového) nastavenia antény. Pri zatvorenej krytke je korbička zatlačená a mechanizmus prevodov je odpojený. Po odkrytovaní sa korbička vysunie vonku cca 8mm a dôjde k vzájomnému mechanickému spojeniu obidvoch prevodových blokov pre kondenzátory.
Ručným otáčaním korbičky sa otáčajú obidva kondenzátory s rozdielnymi prevodmi. Z jednej do druhej polohy ladenia je potrebné korbičkou otočiť iba 164 krát, takže ručné ladenie bolo isto zábavné. Korbička má vstavanú treciu spojku, takže v dorazovej polohe nedôjde k poškodeniu prevodov, nakoľko spojka začne prekĺzať.
Po zatvorení krytu korbičky sa prevody navzájom rozpoja a každý kondenzátor sa pomocou vlastného elektromotorčeka ladí samostatne.
Na vstupe do tunera z rádiostanice je masívna cievka (v tom oblom kryte). Samozrejme kondenzátory a cievka sú fakt nahrubo postriebrené, ako je u tejto techniky zvykom.
V ľavej časti tunera sa nachádzajú riadiace bloky pre vyladenie s polovodičmi a relé. Na fotkách je aj veľký dvojitý mechanický prepínač antén. Vonku som nič nedemontoval, okrem prívodného anténneho kábla, nebol dôvod.

Fotogaléria (18)